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长途舒适型公路车的杰作——RD700
2018年07月11日, 星期三 分享到:




当下,中国有1200万的骑行运动人口(数据来自《2017中国骑行运动大数据报告》),如此庞大的用户群体当然有差异化的器材需求,无论是车型种类的区别,还是越野型、冲刺型和爬坡型等细分功能的区别,越来越多自行车爱好者趋向于选择定位更为精细化的车型!
全新的综合型长途舒适系列车款,不仅非常容易上手,而且能够给消费者更为舒适的骑行姿态,操控难度更低,是大部分的山地车爱好者向公路转移的风潮中特别适合的车款。
 
 
XDS用前卫的技术理念打造的这样一款RD700,是一款长途舒适型的公路车。RD700的定位是舒适型长途耐力公路车,高模量碳纤维材料的强度让车架保持完美的刚性,精心设计的后三角保证了车架的舒适性,使得这款车架在长途骑行中完美地发挥着它的性能。

 
轻量化碳纤车架 , 吸震叠层, 重量仅870g!
 

 
因为工程师想让它不仅看起来完美,而且骑乘体验也是完美的,所以车架使用了轻量化的碳纤,重量仅870克。这样的轻量化,如果对于这个价位来说不是奢侈的表现,那使用吸震叠层的特别碳纤堆叠方式,却是产品工程师想让这款车表现得更为完美的佐证。
 
特别设计车架几何,适合多种路况的长距离骑行!
创造性的短25mm的中管实际架高与标准的车架几何数据兼容设计,这与压缩车架的设计是不同的方向,以最优化的车架几何,提升骑行的舒适性,增加控制的稳定性,降低公路车的骑行门槛,让普通人不再被“虾”式的骑行姿势折磨,体现骑行的“岁月静好”。车架几何一度两度之间的差异,这些你只能凭身体感知而无法用肉眼辩识的细微之处,工程师用对骑行的热爱,将专业的技术理念融入到产品的设计当中。
 
 
舒适型的后三角设计,微曲线型的后上叉可以在路面震动较大的时候,提供更好的吸震性能,骑乘舒适型更好!
 
平锁式碟刹系统,前后12mm筒轮组,强度更高,制动力更强劲
平锁式的油压碟刹搭配DT SWISS的品牌轮组,最给力的还是12mm的前后筒轴轮组,即便你是自行车“小白”你不太了解筒轴+油碟能带来的高效制动器和舒适的“丝般顺滑”的刹车手感,你也能从它粗壮而精致的外观,体会到心理上的安全作用力!
 

专业的技术理念还体现在规格搭配上,50-34T压缩大盘,搭配11-32T的大飞轮,不要试图嘲笑工程师是否思维混乱,感觉公路大盘错误的“爱”上山地的飞轮,再回顾车架的特别设计,你会惊奇的发现,这种规格搭配是有“预谋”,所有的一切,都是为了能让你能更舒适的骑行,更稳定的操控,方便的跨上跨下,而不会让你有危急情况下的慌乱和尴尬。
 
 
禧玛诺5800变速系统,变速精准,性能优异,可以轻松应对各种不同的路况。
 
意大利SELLE功学座垫,骑行时一定会有更好的感受,骑着他,公路上狂飙,砂土路上飞驰,甚至在乡间小道上做一些轻度的越野,一切皆可得心应手!
 
增强式五通,提供更高效踩踏的动力策略。全面加大五通与座管、车下管、后下叉的接触面积,增强五通刚性,避免因五通变形而产生“泄力”现象,以更稳定的结构,提升踩踏效率。
 
 
BRANTA高端碳纤维车把、立管和座管,外观新颖时尚,轻量化和刚性完美兼备。
 
精湛的隐藏式内走线工艺,让整车如此简洁。
 
在我们正准备将爱车收起来时,发现了好玩的一点,在下管的正上方,有一块铝金属牌,做了高调阳极金色处理,表面激光镭雕出车款的品名:RD700,在阳光的照耀下,逼格闪闪,小编灵光一现:这个阳极铝牌其实也可以定制刻上你的名字、爱人的名字、家人的名字-------一切脑洞大开,甚至火星文字,都可以!
 
总结:RD700是一款非常出色的长途舒适型公路车,因此Ta的配置是比较特别的,与传统的公路车有非常大的不同,精湛的工艺赋予了TA出色的轻量化和刚性表现以及舒适的性能。综合优异的变速系统和轮组系统,使Ta使用更广泛,公路飞驰、沙土路狂飙、低强度越野,骑行变得如此简单而又乐趣!
安利一下,RD700建议零售价12980元!欢迎您到喜德盛专卖店购买哦~

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