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疯狂骑行15国 英国博士上演“阿甘正传”
2015年08月06日, 星期四 分享到:


中国之行计划用时1个月 首站选成都

夏日炎炎,大家都想躲在房间里吹空调,可是有一位英国小伙子从南极骑着自行车到成都来了!

一个行囊,一辆自行车,这个英国小伙打算从南极骑自行车到巴黎。8月5日,记者获悉,今年4月开始,英国青年科学家丹尼尔·普莱斯博士已经骑行了南极洲、澳大利亚、印尼、新西兰、马来西亚、泰国、孟加拉国等8个国家和地区,像极了《阿甘正传》中一路狂奔的阿甘。目前,他已经来到中国,而成都就是他在中国骑行的首站。

丹尼尔·普莱斯告诉记者,为了呼吁公众重视气候变化问题,从今年4月起,他和另一名科学家分别从南、北极出发,骑车和步行前往巴黎,途经15个国家,并以影像方式全程跟踪记录他们的旅程。

骑行:南极到成都 用时4个月

5日下午3点,毒辣辣的太阳烤着成都街头,丹尼尔·普莱斯却骑着他的自行车逛武侯祠。他吃着老冰棍,满头大汗但显得很尽兴。他告诉记者,这是他第一次来成都,第二天就将骑车前往广元,所以很珍惜在成都的时光。另外,他吃了一次正宗火锅,对毛肚、鸭舌等“重口味”菜印象非常深刻。

据悉,他的中国之行初步拟定了4个地方,分别为成都、广元、太原和北京,计划用1个月的时间完成。为什么将中国之行的首站定在成都?丹尼尔·普莱斯说,他的上一站是孟加拉国,从地理位置上临近中国西南部。既然要从中国的西南方开始,成都作为中国西南部的中心城市,自然是首站的不二之选。

丹尼尔·普莱斯出生于伦敦西部,在新西兰坎特伯雷获得博士学位。在南极海洋研究方面有着多年的经验,关注气候变化和海洋之间的联系。从今年4月起,他从南极出发,计划骑行新西兰、澳大利亚、印度尼西亚、中国等15个国家,最后在法国巴黎结束。在出发以前,他先在南极做了为期一个月的科研,包括测试海平面上升的速度,冰山退化的速度等。

装备:负重80斤 骑行4000公里

此行中,自行车是他的最好伙伴。这辆纯黑色的自行车花了他约1千美元。从上路开始就一直没有坏过。他非常爱惜他的自行车。到成都的第一件事就是送到自行车行去做维护保养。

此行的城市里都留下了他自行车的齿轮印。有些路段不能骑行,他就选择公共交通工具。

目前,他已经骑行了4000公里。“这辆自行车是我途中的忠实的朋友。”他告诉记者,他所有的负重约为100斤,其中自行车约20多斤,搭在自行车上的两个背包有80斤。背包里的装备很简单,有电脑、照相机、手机、药品、食物、水、电池和衣服等。

“我已经用了七八千美元,积蓄都快用光了。”丹尼尔·普莱斯笑着说,他一路上的大部分经费都是自费。一开始得到1500美元的资助,但是骑行下来的花费大大超出了预期。随着他骑行的距离越来越远,现在他得到了越来越多的人的帮助。

故事:头盔曾被偷 不时露宿荒野

遇到小偷、露宿荒野,还会遇到小车祸……虽然小麻烦不断,但丹尼尔·普莱斯认为他的整个行程都非常幸运。

“在澳大利亚我的头盔被人偷走了,在印尼我遭遇了小车祸。有些地方很偏僻,手机一点信号都没有。”丹尼尔·普莱斯苦笑着说,从马六甲到吉隆坡快到入城时,因为大路上车辆太多车速很快,他出过一次小车祸,但没什么大碍。从此,他便有了经验,骑行最好不走主干道进城,尽量绕道郊区的小路。

还有一次他扛着自行车在印尼搭船。他买了一张三等舱票,与完全不会说英语的人在一起。船上唯一充电的地方就是卡拉OK厅,一切都还很和谐。“但当我快要下船时,突然不知道哪里冲上来一百多人,情绪很激动,把我吓了一大跳。”丹尼尔·普莱斯说,到现在为止他都不知道当时发生了什么。

离开中国后,他的下一步计划是前往蒙古。在那里,他可能会尝试在沙漠中骑行。

另外,他还认为,相比男性,女性骑行环游的不安全因素可能更多,最好结伴而行。

对话:全球温度是“一个人生病的状态”

华西都市报记者:平时您喜欢骑自行车吗?

丹尼尔·普莱斯:我爱好自行车,但其实我不是铁杆粉丝,我也喜欢攀岩、滑雪等体育项目。选择用骑行自行车的方式,主要是想让更多的人认识和了解气候变化,采取行动来减缓气候变化。在骑行的沿途国家中,我感觉所有国家的环境状况都不是很好,其中发展中国家实际上面临着更大的危险,但是大众对此的意识却更少,这与教育不无关系,但教育是一个长期的工程,解决气候问题是要在短期内做出快速反应,所以采用骑行这种方法来提升大众的意识,让大众来督促政府重视这一问题。

华西都市报记者:您认为现在全球气候变暖情况如何?

丹尼尔·普莱斯:在南极测量冰层是我的工作之一。

有数据显示,从1880年到现在,全球平均温度升高了0.85℃,如果我们不采取行动,那么100年后,全球的平均温度将上升4℃。人体的正常体温约为37℃,如果升高2℃到39℃就该上医院了。


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